Xalapa, Ver
.- El biólogo, maestro y divulgador científico Juan Morales Trejo presentó una petición ciudadana a través de la plataforma Change.org para exigir a las autoridades estatales y municipales acciones que garanticen una movilidad más segura, incluyente y sustentable en Xalapa, en beneficio de peatones, ciclistas, personas con discapacidad y usuarios del transporte público.
Ante medios de comunicación, Morales Trejo explicó que la iniciativa surgió de una experiencia personal, luego de verse involucrado el año pasado en un siniestro vial con quien entonces era director de Desarrollo Urbano del Ayuntamiento de Xalapa, José Miguel Torres Cházaro.
Señaló que, tras ese incidente, buscó que el gobierno municipal emitiera un llamado de atención para sensibilizar a los funcionarios públicos sobre la importancia de respetar a quienes utilizan medios de transporte distintos al automóvil; sin embargo, afirmó que a un año de los hechos no se han observado cambios significativos.
"Las vialidades de Xalapa son cada vez más hostiles para quienes no nos movemos en automóvil particular", sostuvo.
El activista indicó que durante el último año colectivos ciclistas, organizaciones peatonales y agrupaciones de personas con discapacidad han presentado diversas propuestas tanto al Gobierno del Estado como al Ayuntamiento para mejorar la movilidad urbana, aunque consideró que las demandas no han sido atendidas de manera suficiente.
Afirmó que la problemática no se limita al comportamiento de los automovilistas, sino que también responde a deficiencias en la infraestructura urbana y a la falta de actualización del marco legal.
En ese sentido, hizo un llamado al Congreso del Estado para que armonice de manera urgente la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, incorporando las propuestas planteadas por organizaciones ciudadanas y garantizando espacios de diálogo abiertos con la población antes de aprobar cualquier reforma.
Morales Trejo señaló que la legislación también debería fortalecer la protección de la fauna silvestre en las vías de comunicación, aspecto que, aseguró, actualmente recibe muy poca atención dentro del marco normativo.
Asimismo, pidió fortalecer la plataforma ciudadana Catak, con el propósito de que las solicitudes relacionadas con infraestructura y movilidad reciban seguimiento oportuno por parte de las autoridades.
Piden devolver facultades a Tránsito Municipal
Entre las principales propuestas de la petición ciudadana destaca que Tránsito Municipal recupere la facultad de aplicar infracciones, ya que actualmente, dijo, únicamente puede realizar llamados de atención cuando detecta vehículos invadiendo ciclovías, banquetas u otros espacios destinados a peatones.
Explicó que esta limitación provoca que muchos conductores reincidan en las infracciones al no existir sanciones efectivas.
También solicitó que los elementos municipales reciban una capacitación integral en materia de movilidad para atender reportes en toda la ciudad y no únicamente en zonas con infraestructura ciclista.
Proponen una estrategia integral de movilidad
Juan Morales Trejo consideró que la movilidad sustentable no debe depender únicamente de las áreas de Obras Públicas y Desarrollo Urbano, sino incorporar la participación de dependencias como Medio Ambiente, Cultura, Educación y Comercio para promover un cambio de hábitos entre la población.
Rechazó además la idea de que Xalapa no sea una ciudad apta para el uso de la bicicleta.
"Si se construye la infraestructura adecuada, la gente utilizará otros medios de transporte", afirmó.
Como ejemplo, mencionó la ciclovía de Adolfo Ruiz Cortines, la cual calificó como un proyecto positivo, aunque aseguró que actualmente presenta falta de mantenimiento.
Indicó que, tras su remodelación, diversos colectivos detectaron alcantarillas mal colocadas, confinadores ausentes y otros detalles que, además de afectar a ciclistas, representan riesgos para personas usuarias de silla de ruedas, problemas que, aseguró, aún no han sido corregidos.
Celebran nuevos autobuses, pero piden mayor inclusión
Morales Trejo reconoció la incorporación de nuevas unidades al transporte público anunciada este martes en Xalapa; sin embargo, sostuvo que la movilidad solamente será realmente incluyente cuando los autobuses incorporen elementos como rampas para personas usuarias de silla de ruedas y portabicicletas, permitiendo combinar distintos medios de transporte en un mismo trayecto.
Consideró que una verdadera movilidad integral debe facilitar que las personas puedan desplazarse desde sus hogares en bicicleta, abordar el transporte público y continuar posteriormente su recorrido en ese mismo medio.
Critica atención de Tránsito del Estado
El activista también cuestionó el funcionamiento de Tránsito del Estado, al señalar que las líneas telefónicas de atención ciudadana frecuentemente no responden y que el trato brindado en oficinas resulta poco adecuado para quienes buscan reportar infracciones o solicitar apoyo.
Incluso aseguró que recientemente dialogó con elementos de la corporación, quienes, según su versión, le manifestaron que cuentan con instrucciones de no aplicar infracciones en determinadas situaciones.
Calificó esta situación como preocupante, al considerar que deja en estado de vulnerabilidad a peatones, ciclistas y personas con discapacidad.
Finalmente, Juan Morales Trejo informó que en los próximos días realizará una campaña informativa dentro de unidades del transporte público para difundir la petición ciudadana y promover la participación de más personas.
"Lo que estamos pidiendo no beneficia únicamente a los ciclistas; buscamos una ciudad más segura, accesible y sustentable para todas y todos los habitantes de Xalapa", concluyó.
